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Channel: L'ETOILE de NORMANDIE, le webzine de l'unité normande
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BOEING va adopter des tuyères normandes en titane!

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Une preuve éclatante et concrète qu'il y a bien, malgré la morosité ambiante (le chômage qui repart à la hausse, les attentats, les réformes stupides d'une majorité présidentielle finissante...), un décollage normand

Depuis la réunification, la Normandie est comme un espoir qui reverdit: un rare motif de nous réjouir enfin, un peu, collectivement!

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Dans le ciel de cette "positivité" normande, plane la filière aéronautique régionale depuis longtemps intégrée en tant que telle sous la marque "Normandie aéroespace", un modèle du genre qui va être généralisé aux autres filières industrielles normandes qui en auraient bien besoin! Et dans le firmament de ce ciel, on trouvera l'entreprise AIRCELLEétablie à Gonfreville l'Orcher et qui vient de décrocher un important contrat... sans qu'il faille distribuer des légions d'honneur à d'éventuels gros clients!

La seule réputation d'excellence de cette entreprise normande exceptionnelle a suffit...


 

http://france3-regions.francetvinfo.fr/haute-normandie/seine-maritime/le-havre/gonfreville-l-orcher-76-un-nouvel-atout-pour-aircelle-la-fabrication-de-tuyeres-pour-boeing-960937.html

Gonfreville l'Orcher (76) : un nouvel atout pour Aircelle, la fabrication de tuyères pour Boeing

© France 3 Baie de Seine

L'avionneur américain a confié ce contrat à l'entreprise française. Les premières pièces des tuyères, systèmes d'échappement, du futur Boeing 777X ont été présentées dans l'usine proche du Havre

Les 1600 salariés havrais de l'usine et des laboratoires d'Aircelle sont une fois encore reconnus pour leur excellence. Boeing a désigné l'équipementier français pour une pièce maitresse de son nouveau modèle de Boeing777 qui doit voler pour les compagnies aériennes en 2020. Une collaboration qui peut augurer d'autres contrats dans le futur.

Aircelle,spécialiste des nacelles de moteurs d'avions, va produire pour Boeing des tuyères en titane. Elles sont conçues contribuer à l'allégement de la masse de l'avion, les dépenses de carburant, et aussi le bruit.

Reportage d'Emilien David et Marie Saint-Jours

Intervenant :
Jean Marie Dubois, directeur d'Aircelle à Gonfreville-l'Orcher

 

 


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